シミュレーション・デジタルツイン

デジタルツインで扱う車両状態をSysMLで定義するについて、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

充電、走行、休止、異常を含むライフサイクルモデルの作り方について、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

EV航続距離シミュレーションの前提条件をMBSEで管理するについて、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

モータ効率マップと車両要求をパラメトリック図で整理するについて、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

シミュレーションと実車試験の差分をSysMLでレビューするについて、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

EVの1DシミュレーションとSysMLモデルの役割分担について、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

ヒートポンプ空調のシミュレーション結果を要求検証に使うについて、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

WLTCなど走行モード試験をSysML検証ケースへ落とす方法について、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

ハイブリッド制御ロジックをモデルベース開発とMBSEでつなぐについて、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。

バッテリー熱モデルをSysML要求検証へつなぐ方法について、EV・ハイブリッド車の要求、機能、構造、状態、データ、検証条件をつなぐ実務視点で解説します。